NXZS-20 深锥浓缩机使用说明

一、用途

本机器主要用于矿山煤泥水或矿浆的澄清和浓缩，以达到脱水的目的。

本机也可用于电力、化工等部门处理其它性质的料浆。

二、技术特征

1.   浓缩池直径：   20000mm

2.   浓缩池深度：   19200mm

3.   入料方式：    上部

4.   耙架每转时间：0.1～0.2r/min

5.   额定工作扭矩：1580KN*m

6.   额定工作压力：6.3MPa

7.   液压马达减速器：

型   号：NHM2-250B   P3NB10-140排油量：113ml/r

传动比：140

台   数：4

8.   总传动比： 682.35

9.   油泵电机组：

型   号：250SCY-14-1B   YE-225M-6B3

功   率：30Kw

台   数：1

三、结构特点及工作原理

浓缩机结构详见随机总图。

主要有：传动装置（1）；桥架（2）；入料管（3）（4）；固定筒（5）；刮板（6）；传动轴（7）；耙架Ⅰ（8）；耙架Ⅱ（9）及液压站、电控装置等组成。各部件安装位置见随机总图。

桥架安装在浓缩池上，它是操作人员进入浓缩机的通道，也是承受机器全部重量的部件。

固定筒安装在桥架下面，入料管将固定筒与浓缩池外部相连，物料进入入料管流进固定筒，进入浓缩池内部。

传动轴、耙架与传动装置的主轴组装在一起，当传动装置的主轴转动时，耙架随之转动，耙架下部的耙齿将沉淀的物料刮向浓缩池中央，由底流泵排出。

液压站为传动装置提供动力，液压站油泵为变量泵，通过调节油泵的排油量，可改变耙架的转速，以达到最佳工艺效果。

当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工作阻力也随之加大，当工作阻力增大到6.3Mpa时，压力继电器动作、切断液压马达的油路，此时主轴停止转动。

当耙架的工作阻力不断增大，切断电源，整机停止运行。此时，应排除故障后，再恢复开机。

四、安装与试车

1.   制造厂按部件发货至用户 ，所以安装前应按随机发货清单清点所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修复。

2.   将分段的桥架用螺栓紧固成整体，焊接补强板。

3.   将桥架吊装到浓缩池上，校正传动装置的主轴中心线对正浓缩池中心，桥架两端放置在浓缩池的预埋板上。

4.   固定筒上的吊挂角钢用螺栓与桥架连接，再将固定筒与吊挂角钢焊接，焊接前应调整固定筒的上端面高出浓缩池溢流堰面100mm，同时保障筒体处于垂直位置。

5.   将传动轴与传动装置的主轴用螺栓连接牢固。

6.   安装转耙，用螺栓与传动轴下端组装一体。配焊转耙钢管，使2个耙架联结成整体。

7.   将刮板用螺栓与传动轴组装。

9安装入料管道，配焊相关的法兰管。

10机械部分全部安装完后，校正传动轴的垂直度，若传动轴不垂直，将会影响到整机的运行性能。将水平仪放置在传动装置上部的油缸支座上，进行校正，可在传动装置的减速箱地脚面上加调整垫进行调整，当水平仪处于水平位置时，传动轴也就处于垂直位置。

11将桥架两端与浓缩池的预埋板相焊接。

12安装液压站、通向液压马达减速机的油管。接头处须连接稳定，不得渗油。

13安装电气、接线。

14全部组装完毕后进行试车，试车前在液压马达减速器、减速箱、液压站油箱内加油至油标位置。试车时调试过程详见后面液压系统的调试说明。空运转试车时间不少于2小时，此时应观察耙架回转方向是否正确（逆时针回转），运转是否平稳，有无不正常噪音，液压管路有无渗漏油以及其它不正常现象。若有不正常现象，则须排除故障。清水试车和负荷试车的要求与空运转试车要求相同，负荷试车时间不少于24小时。

五、机器的润滑

1.   液压马达减速器用N150-220工业齿轮油。

2.   减速箱内用N150-460工业齿轮油。

3.   液压站内，夏季用46#HM抗磨液压油，冬季用32#HM抗磨液压油，寒冷野外冬季可用HV油。

4.   第一次加油运行一周时间后更换新油，以后每半年更换一次，平时应补充加油。

六、操作规程及维护保养

1.   每班开机运转正常后才能供料。

2.   维护人员随身所带工具、器械以及其它物品不得掉入池内。

3.   经常检查油管是否渗漏，油路是否畅通，电路的接头及触点是否良好。

4.   各润滑点定时加油。

5.   经常保持机器的整洁。

七、电气参数

1.   工作电压：   订货时用户提供   380V

2.   油泵电机：   YE225M -6B3 30Kw

八、液压系统

1.   技术参数：

额定工作压力：6.3MPa

油泵排量：    113L/min

液压油:冬季32#HM，夏季46#HM寒冷野外冬季可用HV油。

油液工作温度：-10℃～65℃

油箱有效容积：0.5m3³

2.   工作原理：

启动电机后，油泵开始工作，驱动液压马达减速器，使传动装置的主轴带动耙架运转，浓缩机开始投入运行。当沉淀在浓缩池底部的物料增多，又不能及时将物料排出，此时，耙架刮泥的阻力加大，运行压力升高，当压力升高至6.3MPa时，压力继电器动作，切断电流，整机停止。应查出故障排除，再手动开机。

3.   液压系统的调试步骤：

注：液压系统的首次调试应在浓缩机制造厂派出的技术人员指导下进行。

⑴ 从泄油口向油泵内加满清洁的液压油，否则不准启动。

⑵向油箱口加注抗耐磨液压油约520升。

   ⑶ 接好的油管、电路再检查一遍是否正确。

⑷松开溢流阀手柄。

⑸打开油箱后的球阀。

⑹ 调整油泵上的手轮，使指针对准5或6。

⑺ 点动电机，确定旋向后，再点动2-3次使油泵内润滑。

⑻启动电机，待出油后，空运转3-5分钟正常后开始调试。

⑼停止电机，在压力油路中，将油路堵死（在三通的出油口处或在分油块上面）启动油泵，慢慢正施溢流阀手轮压力到6.3MPa时，停止调压并用螺母锁死，不要停泵。

⑽ 调整压力继电器，至6.3MPa时断电，停止调整。

⑾ 再次复验压力继电器，是否压力至6.3Mpa时断电。

⑿ 取出堵死油路的垫片，重新装上胶管，不要碰掉O型圈。启动油泵，耙架开始转动，空运转3-5转，观察耙架、刮泥装置等有无碰撞现象和噪音。正常后，空运转3-5转。无故障后，清水无负荷试车的时间不少于24小时。试车运行正常后，浓缩机才能正式投料试产。

4．液压系统的维护与保养：

经常保持液压站的整洁，随时观察工作压力变化，经常检查油路是否有渗漏现象，发现故障，及时排除。更换液压油时，要清洗油箱及滤网。

5．常见故障及排除方法附表：

严 重 噪 音	故障	产生原因	排除方法
	油泵 吸空	滤油网堵塞	清洗或更换滤网
		油温太低	加热油温至15～25℃
		粘度过高	使用推荐粘度的液压油
		油产生蒸汽	更换液压油
		油产生泡沫	补充液压油到液位线
		管道接头漏气	更换管道密封件
	机械 振动	电机和油泵不同轴	调整同轴度
		管道振动	紧固或加装管卡
	油泵转向不对	油管吸入空气	改变油泵旋转方向
压力不足或无压	油泵 过热	油泵磨损或损坏	修理或更换油泵
		油的粘度过低	使用推荐粘度的液压油
	溢流阀	溢流阀调整不当	重新调整溢流阀
		溢流阀损坏	更换溢流阀